Trofeo Guido Rosetti 2013 – Marina di Ravenna

Sabato 18 e domenica 19 maggio 2013 a Marina di Ravenna si è svolto il Trofeo Guido Rosetti, regata valida come selezione per il Campionato Italiano d’Altura-ORC, con sole e vento.

Io ero imbarcato su Lunica un Beneteau First 36.7, discreta la nostra condotta nelle tre gare disputate sabato con vento di Scirocco che nel pomeriggio ruotando verso Levante ha superato i 20 nodi.

Domenica si è iniziato a gareggiare con un vento leggero da Ovest, poi scomparso che ha costretto la giuria ad accorciare il percorso dove siamo arrivati 3°, peccato che il Comitato poi sia stato costretto ad annullare la prova perché contestato per aver accorciato il percorso.

Nella seconda regata di giornata con vento sostenuto da WSW favoriti da una rotazione di vento, siamo arrivati al traguardo di nuovo 3° assoluti, sodisfatti complessivamente delle nostre gare abbiamo terminato la giornata davanti a un piatto di maccheroni e un bicchiere di birra offerto dal Circolo organizzatore.

29° Pesaro-Rovigno-Pesaro 2013

Pesaro-mercoledì 1° maggio 2013, come da tradizione alle ore 11,00 la giornata inizia con assaggi dei prodotti locali Istriani (vino, prosciutto, formaggio ecc.) offerto dalla comunità di Rovigno.

Sono imbarcato sul Farr 40 IRINA, alle ore 16,00 c’è data la partenza con vento 8-9 nodi da Est. Buona partenza, con mura sinistra raggiungiamo la boa disimpegno in 3° posizione dietro al Tp52 Orlanda e al Farr 40 Shear Terror con il quale iniziamo una battaglia superandoci a vicenda sulla rotta di Rovigno. Dopo il tramonto, il vento diventa instabile con dei salti a destra sotto una leggera pioggia che ci accompagnerà fino a Rovigno. Durante la notte con diversi cambi di vele riusciamo superare e distanziare Shear Terror, in un salto di vento mentre noi abbiamo a riva il gennaker, Shear Terror issa lo spi che lo porta a scendere direttamente sulla rotta ideale, noi non convinti del salto e con il cambio di vela che ci porterebbe a perdere tempo continuiamo sulla nostra rotta con il gennaker. Purtroppo il vento rinforzando e rimanendo stabile favorisce il nostro avversario che lo porta a tagliare il traguardo davanti a noi, che raggiungiamo alle 8,20 dopo 16 ore e 20 minuti di navigazione in 6° posizione assoluta su 74 partecipanti e 2° di classe.

La sera siamo ospiti del Club Vela “Maestral- Ronhill” che ci offre grigliate di carne e birra a volontà.

Rovigno-venerdì 3 maggio, ci alziamo finalmente con il sole, alle ore 11,00 partenza della regata fra le isole “Coppa Challenger Rovigno” con vento variabile sui 9 nodi da Sud.

Buona la nostra partenza con mura sinistra in mezzo a un caos di barche che chiedono acqua e altre che si urtano. Giriamo l’isolotto di Bonioli fra i primi, issiamo il gennaker piccolo e ci tuffiamo dentro la baia di Rovigno superando subito da sottovento Shear Terror, scapolato l’isola di S. Katerina di bolina con un bordo lungo a caccia del vento, superiamo Moon Shine e raggiungiamo lo scoglio di S. Giovanni in Pelago in seconda posizione dietro al Tp52 Orlanda. Dopo aver issato il gennaker grande, puntiamo sull’isola di Figarola marcando gli avversari e cercando di incrementare il vantaggio. Superato l’isola, si ritorna nella baia di Rovigno di bolina, scapolato S. Katerina, andiamo di nuovo all’isolotto di Bonioli inseguendo il Tp52, ormai lontano non ci rimane che completare il giro Figarola-Rovigno controllando gli avversari. Tagliamo l’arrivo in 2° posizione assoluta su 42 barche partecipati dietro a Orlanda davanti a Moon Sine e Shear Terror e 1° di classe.  

La sera dopo le premiazioni andiamo a mangiare il pesce da Giannino, ma rimaniamo un po’ delusi perché ci aveva trattato meglio l’anno scorso.

Rovigno-sabato 4 maggio, al briefing ci comunicano che la partenza non sarà con rotta diretta su Pesaro ma dovremo prima fare come disimpegno, per la gioia degli spettatori, l’isolotto di Bonioli poi entrare nella baia e scapolare l’isola di S. Katerina. Alle ore 11,00 partenza fotocopia del giorno prima, con vento leggero che entrando in baia sparisce causando un po’ di scompiglio per l’ammucchiata che si crea, costringiamo diverse barche a virare perché noi siamo sottovento e rischiamo di andare sbattere sul pontile, fra le urla e gli applausi degli spettatori questa manovra ci aiuta a pulirci e ripartire.

Dopo un paio di ore che facciamo rotta diretta di bolina con fiocco leggero su Pesaro, dietro a Shear Terror, si strappa, non avendo un leggero di riserva e il medio ci penalizzerebbe troppo decidiamo di issare il code 0. Facciamo un casino nell’issata che dobbiamo tirare giù tutto e ripetere la manovra, questo ci fa perdere molto tempo dando l’opportunità al nostro avversario diretto Shear Terror di andare via. Complice una piccola rotazione di vento con il code 0 incominciamo a recuperare su Shear Terror e costantemente ci avviciniamo a lui fino a quando anche loro decidono di issare il code 0. Nella nuova situazione poiché la velocità rimane pressappoco uguale e non siamo in grado di attaccare la sua posizione si decide di cambiare rotta, non tenendo conto che mancano ancora 40 miglia al traguardo e che l’essenziale è di stare vino all’avversario.  Dopo il cambio di rotta complice anche alcune scelte azzardate sulle vele e sulla rotta ci troviamo fuori gara e quando viene meno il vento, si decide di ritirarci facendo rotta su Marina di Ravenna dove arriviamo verso mezzanotte.

Invernale 2012 / 2013 Marina di Ravenna 7° prova

Ieri 10 marzo 2013 è terminato con la 7° prova il 31° Campionato d’Inverno, nuvoloso, mare piatto, vento leggero variabile da SE.

Buona partenza da parte nostra, ma purtroppo non riusciamo a fare velocità, i nostri avversari un po’ alla volta ci recuperano e ci superano già alla prima boa. Nel lato di poppa riusciamo a recuperare una posizione, ma nel secondo lato di bolina stessa storia non teniamo il passo degli altri Farr 40 che se ne vanno. Nel secondo lato di poppa che ci porta al traguardo, non riusciamo a colmare il distacco accumulato e arriviamo quarti dietro a Brave Heart, Joe Fly e Shear Terror. Questo risultato dopo sette prove ci consente di terminare il 31° Campionato al secondo posto in classifica generale della nostra classe.

Classifica finale Open Golf

1.    Brave Heart             Farr 40

2.    Irina                         Farr 40

3.    Shear Terror            Farr 40

4.    Joe Fly                    Farr 40

5.    Rats on Fire             Farr 40 ILC

6.    Opportunity             Jeanneau Sun Fast 43

7.    Lucas                      Bavaria 42

Il Comitato organizzatore finita la 7° prova ha deciso di fare una seconda gara di giornata, fuori dal Campionato, ormai concluso come da Bando di Regata. Dopo aver posizionato il nuovo campo di gara, (causa la rotazione del vento verso Est), è data la partenza del primo gruppo, a pochi minuti a seguire la nostra mentre c’è un salto di vento di 20° che porta tutte le barche ad ammassarsi sulla boa, con collisioni e molte di queste per evitare danni, compreso noi, uscendo dalla linea obbligano i giudici di gara ad annullarla. Dopo pochi minuti è ripetuta la partenza con le stesse conseguenze della prima per cui è annullata anche questa. Al terzo tentativo tutto fila liscio, mentre sfiliamo la boa di poppa, incrociamo le barche del primo gruppo intente a finire il primo giro creandosi un po’ di scompiglio. Per noi è una prova deludente, solo alla fine della seconda bolina riusciamo a capire il perché andavamo così piano, questo ci consola in parte e ci indica, dove dobbiamo migliorare.    

Invernale 2012 / 2013 Marina di Ravenna 7° prova (Rinviata)

Oggi 24 febbraio 2013 si doveva svolgere l’ultima prova del 31° Campionato d’Inverno, ma vista la situazione meteo di questi giorni il Comitato organizzatore ha deciso di rinviare la prova al giorno 10 marzo 2013.

Invernale 2012 / 2013 Marina di Ravenna 6° prova

Domenica mattina 10 febbraio 2013 dopo aver sghiacciato la coperta della barca, quando siamo usciti dal porto per andare a disputare la 6° prova si è messo a nevicare (vedere video allegato), con vento debole, variabile da NW e mare leggermente mosso.

Alle ore 10,50 la Giuria ha iniziato la procedura di partenza del primo gruppo, alle 11,00 e stato il nostro turno. Buona partenza da parte nostra che mettiamo subito nei rifiuti i nostri rivali di classe che li costringiamo a virare, ma alla prima boa sono davanti a noi perché più veloci. Nel tratto di poppa con il gennaker superiamo diverse barche e giriamo la boa di poppa in seconda posizione dietro a Joe Fly. Nel secondo lato di bolina il vento cala e noi com’era emerso nella prima bolina non riusciamo a fare velocità dando l’opportunità ai nostri avversari di recuperare e siamo superati da Brave Heart. La Giuria visto il poco vento decide di ridurre il percorso dando l’arrivo alla boa di bolina, per cui non abbiamo l’opportunità di recuperare sui primi due nel lato di poppa a noi più favorevole è ci dobbiamo accontentare del terzo posto davanti a Shear Terror. Questo risultato ci dà l’opportunità di conquistare il secondo posto in classifica generale, ma con alcuni interrogativi da risolvere sul perché di bolina andavamo più piano degli altri Farr 40.   

Invernale 2012 / 2013 Marina di Ravenna 5° prova

Domenica 27 gennaio 2013 abbiamo disputato la 5° prova con mare piatto, sole e vento da Ovest intensità 6 – 10 nodi.

Alle ore 10,30 la Giuria ha iniziato la procedura di partenza per il primo gruppo, quando ancora il gommone posa boa di partenza, non aveva ultimato la posa, accortasi dell’errore, è stata costretta ad annullare la procedura che è ripetuta poco dopo. Trascorsi pochi minuti dalla partenza del primo gruppo, è data la nostra partenza del gruppo due, ma subito richiamati in dietro perché metà delle barche allo sparo è fuori dalla linea di partenza. Finalmente alle ore 10.51partiamo, alla prima boa siamo terzi dietro a Brave Heart e Shear Terror ma davanti a Rats on Fire, nel primo lato di poppa e nel secondo lato di bolina non ci sono dei cambiamenti e i distacchi rimangono pressappoco uguali, solo Joe Fly recupera su Rats on Fire. Nel secondo lato di poppa che porta all’arrivo visto il distacco che abbiamo dal secondo, cerchiamo di salvare il terzo posto marcando Rats on Fire, lasciando libero Joe Fly che stramba e si prende il lato destro del campo di regata. Quando andiamo all’incrocio, è davanti e ci porta via la terza posizione, errore tattico da parte nostra di non averlo seguito sapendo che era il lato migliore per la corrente favorevole.

Dopo cinque prove, in Classifica generale di classe siamo terzi, alla prossima si scarta il risultato peggiore, visto i nostri scartando un OCS, se non facciamo errori nella sesta prova, dovremmo agganciare il secondo posto.

Invernale 2012 / 2013 Marina di Ravenna 4° prova

Ieri 13 gennaio 2013 alle ore 11,00 è stata data la partenza della 4° prova (recupero di quella annullata domenica 16 dicembre 2012) con mare piatto, cielo coperto, vento variabile da W - NW, intensità 3 - 6 nodi e leggera foschia.

Buona partenza da parte nostra sopra ai nostri avversari diretti che ci porta a navigare in aria libera. Un calo improvviso del vento sul campo di regata porta a crearsi delle chiazze con più o meno intensità, i più fortunati che si trovano sul vento riescono in poco tempo guadagnare un bel vantaggio, purtroppo noi non siamo tra questi e ci superano diverse barche. Andando alla ricerca del vento riusciamo a raggiungere la boa di bolina e nel lato di poppa con il gennaker recuperiamo diverse posizioni che ci porta a girare la boa del primo giro fra i primi con Brave Heart davanti a tutti con un distacco enorme, poi un paio di barche prima di noi tra le quali anche Shear Terror uno dei nostri avversari di classe. Andando alla ricerca delle chiazze di vento riusciamo nel secondo lato di bolina a recuperare girando la boa in seconda posizione davanti a Shear Terror e dietro a Brave Heart. Nel lato di poppa con il gennaker, recuperiamo molto su Brave Heart ma non sufficiente per contrastargli la vittoria causa il vantaggio da lui acquisito nel primo lato di bolina quando è calato il vento, fortunatamente si è trovato in una bolla di aria che gli ha permesso di accumulare un vantaggio consistente.

Ordine di arrivo classe Open GOLF

1 Brave Heart                    Farr 40

2 Irina                                Farr 40

3 Shear Terror                   Farr 40

4 Rats on Fire                    Farr 40

5 Joe Fly                           Farr 40

6 Lucas                             Bavaria 42

7 Opportunity                   Jeanneau sun fast 43