Invernale Marina di Ravenna

Ieri domenica 19 febbraio 2012 si è concluso il Campionato Invernale senza regatare per assenza totale di vento.
Questo Campionato Invernale di Marina di Ravenna 2011-2012 è stato falciato dall’assenza di vento che non succedeva da parecchi anni, dandoci l’opportunità di svolgere solo 3° prove nelle prime due giornate, rispetto alle 9° prove programmate divise nelle sette giornate.

Dimenticavo di far presente che la prova del 5 febbraio era stata annullata dal Comitato già dal giorno prima per la bufera di neve che investiva la Romagna.

Invernale Marina di Ravenna

Purtroppo anche ieri, domenica 22 gennaio 2012 non si è regatato, causa la nebbia e assenza di vento, ma abbiamo avuto l’occasione di vedere le barche e i pontili
ricoperti di ghiaccio, un paesaggio insolito sembrava che avesse nevicato.

Il tutto è rimandato alla prossima prova il 5 febbraio con la speranza che ci sia il
vento e l’ambiente meno polare.

Invernale Marina di Ravenna

Domenica 11 dicembre 2011dovevamo svolgere la 4° prova ma purtroppo dopo il passaggio della boa di bolina la giuria ha dovuto annullare la gara per la mancanza del vento, peccato perché avevamo fatto una bella partenza con un buon lato di bolina arrivando in boa in 2° posizione assoluta dietro a Enfant Terrible.

Ieri Domenica 8 gennaio 2012 è andata peggio perché non ci è stata data nemmeno la partenza, causa le condizioni meteo di poco vento, rimandando il tutto Domenica 22 gennaio 2012 con la speranza che ci siano le condizioni per svolgere la prova.

Invernale Marina di Ravenna 3° prova

Domenica 27 novembre 2011 si è disputata la 3° prova del Campionato d’Inverno, con sole velato, vento da WNW forza 2 e mare piatto.
Partenza caotica sopra vento ai nostri avversari di classe, coperti da varie barche, viriamo subito a destra per pulirci, ma questa manovra con barca lenta e un leggero salto di vento che favorisce i nostri avversari, quando andiamo all’incrocio alla 1° boa siamo quarti dietro a Enfant Terrible, Shear Terror e Brave Heart, nel lato di poppa con lo spi, riusciamo a recuperare lo svantaggio ma non superare Brave Heart.
Nel 2° lato di bolina accumuliamo un paio di lunghezze di ritardo perché siamo leggermente più lenti dei nostri avversari, poiché il vento è calato, si decide di issare nel lato di poppa il gennaker. Scelta giusta perché riusciamo raggiungere di nuovo Brave Heart, con la maggiore velocità abbiamo l’opportunità di superarlo da sopra vento e coprirlo, ma il tattico ci fa strambare sotto con la conseguenza che arriviamo sul traguardo con mezza lunghezza di ritardo dietro di lui quarti davanti a Rats on Fire. Per la cronaca la prova è stata vinta da Enfant Terrible (campione del mondo in carica) davanti a Shear Terror. Valutando la nostra gara è stata buona, non abbiamo fatto grossi errori nelle manovre o nelle scelte, peccato per il ritardo accumulato alla partenza e dobbiamo recuperare un po’ di velocità in bolina.

Invernale Marina di Ravenna 1° e 2° prova

Domenica 13 novembre 2011 è partito il 30° Campionato d’Inverno con lo svolgimento delle prime 2 prove delle 9 programmate con 130 barche inscritte divise in 15 classi, sole velato, vento da NW forza 3 e mare forza 2.
Io sono imbarcato su Irina un Farr 40 che gareggia nella classe monotipo Farr open.

1° prova: Buona partenza sopra vento alle nostre avversarie che ci porta a girare la prima boa per primi davanti a Shear Terror che poi di poppa ci supera prima del secondo giro per una migliore condotta scendendo meglio di noi, finiamo la gara in 2° posizione dietro di lui e davanti a Brave Heart e Rats on Fire.

2° prova: Condizioni meteo invariate se non per una leggera rotazione del vento verso N.
Partenza a metà allineamento per la scelta di marcare Shear Terror non tenendo conto che la parte destra (barca giuria) dava un discreto vantaggio per la corrente molto forte circa 3 nodi e dando l’opportunità a Brave Heart e Rats on Fire di inserirsi sopra vento a noi. Riusciamo a superare da sotto vento Rats on Fire che lo costringiamo a virare, ma Brave Heart essendo un paio di lunghezze sopra vento a noi, non volendo viragli sotto, ci porta alla lay-line di sinistra costringendoci ad accodarci a lui. Con una buona manovra in boa riusciamo a prendere la 2° posizione davanti a Rats on Fire e dietro a Brave Heart che nel frattempo ci ha dato diverse lunghezze, manteniamo questa posizione per tutta la gara fino alla strambata prima dell’arrivo, dove ci incasiniamo piantando la barca dando l’opportunità sia a Rats on Fire e Shear Terror di superarci sul traguardo.
Siamo tornati in porto con la consapevolezza di aver sprecato una bella occasione, ma con la convinzione che se riusciamo a migliorare ancora un po’ le nostre manovre possiamo giocarcela alla pari con le nostre barche gemelle, anche se hanno equipaggi più blasonati. Oggi assente ma nelle prossime gare ci sarà anche la barca Campione del mondo Orc Enfant Terrible a lottare per la 1° posizione, bella sfida.

Campionato d’Inverno Marina di Ravenna 2011/2012

Programma delle regate

Le regate saranno disputate nelle seguenti date:

13 Novembre 2011 - 27 Novembre 2011 - 11 Dicembre 2011 - 08 Gennaio 2012
22 Gennaio 2012 – 05 Febbraio 2012 – 19 Febbraio 2012

A giudizio insindacabile del Comitato di Regata ed in base alle condizioni meteo potrà essere disputata una seconda prova nella stessa giornata fino ad un massimo di 9 prove nell’intero campionato.
Il segnale di partenza della prima regata, sarà dato alle ore 10,30.

Barcolana 2011

Barcolana 2011 da dimenticare: per me iniziata in anticipo rispetto al programma, perché avrei dovuto fare il trasferimento di ritorno invece, mi sono trovato a partire improvvisamente giovedì sera, nel trasferimento di andata dovendo rinforzare la squadra, visto le previsioni meteo non favorevoli. Dopo 13 ore fra le quali 12 di centrifuga con mare molto mosso e vento oltre 25 nodi siamo arrivati alla marina di San Rocco a Muggia sotto la pioggia. Il pomeriggio come da previsioni si è scatenato il diluvio, ne ho approfittato per farmi una bella dormita, purtroppo mi sono alzato la sera con un gran mal di testa che mi ha rovinato la cena, prenotata in un localino caratteristico di Muggia, con i miei compagni di squadra che ci hanno raggiunto in auto. Sabato mattina con temperatura quasi invernale siamo usciti con la barca per marcare le boe del percorso e fare un po’ di allenamento, ma purtroppo il vento non si è visto. Nel pomeriggio come da tradizione siamo andati a Trieste a vedere le barche e gli stand. Abbiamo avuto anche la fortuna di vedere un bel tramonto rosso prima di andare a cena al Circolo della Lega Navale, situato al primo piano del faro della Lanterna di Trieste, locale molto affascinante, peccato per il gran caldo. Domenica mattina dopo aver scaricato il superfluo dalla barca, ci siamo portati sul campo di regata con Bora che variava d’intensità sui 12 nodi con temperatura freddina, abbiamo fatto alcune prove per scegliere le vele da utilizzare per la gara in attesa della partenza. Alle 10,00 come da tradizione si parte con un dubbio sulla scelta dello spi perché il vento ha rinforzato oltre i 17 nodi, buona partenza fra un groviglio di barche. Spediti, raggiungiamo la prima boa fra i primi, con lo spi che ci fa planare oltre i 10 nodi, dopo la seconda boa mentre siamo di bolina, si rompe la calza della drizza del genoa che scende, prua al vento e cazziamo la drizza tenendola bloccata sul winch per tutta la gara perché lo stopper non tiene sull’anima. Superato la boa di Miramare, viriamo verso il traguardo con il vento in calo, a chiazze e a raffiche, che ci porta a fare diverse virate. Tagliamo il traguardo alle ore 12 circa in 43° posizione, non male con oltre 1760 partecipanti, appena sceso a terra devo scappare velocemente a casa, strada facendo vado a vedere la classifica via internet, con amara sorpresa, non siamo classificati perché ci hanno squalificato per partenza anticipata (OCS) weekend da dimenticare, per la cronaca la Barcolana è stata vinta dalla barca ESIMIT Europa 2 (ex Alfa Romeo) lunga 30 metri, con il tempo di 58,03 minuti.