Ravenna-Umago-Ravenna 2012

Venerdì 22 giugno 2012 alle ore 17,00 è partita la 1° prova del “Giorno più Lungo” Ravenna-Umago-Ravenna, con sole e brezza tesa da Grecale. Buona partenza per noi di Irina seguiti da Shear Terror, che in poco tempo insieme lasciamo indietro le altre venti barche partecipanti. Per tutta la serata controlliamo il nostro avversario, ma approfittando del buio della notte ci supera da sotto vento. All’alba andando alla ricerca delle chiazze di vento riusciamo a superarlo e dopo bordo su bordo lo marchiamo fino all’arrivo, dove arriviamo 1° alle ore 8 circa di sabato mattina seguiti a 7/8 minuti da Shear Terror nostro avversario diretto e più distanziato in 3° posizione Fragolina.

Al Briefing delle ore 17 c’è comunicato che i responsabili del circolo organizzatore di Umago hanno deciso d’evolvere l'equivalente della quota dei nostri ormeggio a Umago alle popolazioni terremotate dell'Emilia, un gesto che ringraziamo con un caloroso applauso.

Dopo cena andiamo tutti a nanna perché la partenza della 2° prova (il ritorno) sarà data alle ore 5,00 di domani mattina.

Sveglia alle ore 3,30, mentre risuona nell’aria, ancora la musica della movida raggiungiamo la barca a piedi e ci portiamo sul campo di partenza che alle ore 5,00 puntualmente c’è data, con brezza da terra che ci porta a issare subito lo spy dietro a Shear Terror. Iniziamo subito attaccare da sottovento il nostro avversario per tutta la mattinata mentre il vento cala fino a scomparire. Dopo parecchie ore sotto un sole cocente alla ricerca di un refolo di vento con la complicità della corrente, decidiamo di andare verso la costa Italiana per vedere di agganciare la termica. Con il cod. 0 issato passiamo a poppa di Shear Terror e agganciamo la termica che ci fa volare a oltre 8 nodi verso Porto Garibaldi mentre i nostri avversari sono ancora a ciondolare senza vento. Alle ore 22,05 mentre navighiamo, veloci verso Marina di Ravenna c’è comunicato dal Comitato di Regata che la prova era annullata perché tutte le barche partecipanti erano fuori tempo massimo. Chiediamo chiarimenti poiché sul volantino della manifestazione è riportato come limite le ore 24,00, ci viene comunicato che è stato detto al Briefing di Umago che il tempo limite era 17 ore dalla partenza com’era scritto sulle Istruzioni di Regata, purtroppo nessuno dei partecipanti ha dato peso o ha controllato questa discordanza che ci avrebbe dato la possibilità di avviare il motore un paio di ore prima visto la distanza.

Per la classifica finale e stato considerato l’arrivo della 1° prova, hanno vinto:

Classe Open Eco

Ashling    di Lasagna

Classe Open Delta

Irina        di Guglielmo Maurizio

Classe Open Charlie

Fragolina    di Giangrandi e Grotti

Rimini-Ancona-Rimini 2012

Rimini-sabato 9 giugno alle ore 16,00 con una brezza di circa 8 nodi da Maestrale e stato dato la partenza della 17^ regata velica Rimini-Tremiti-Rimini e della 3^ Rimini-Ancona-Rimini, dove ho partecipato imbarcato sul Farr 40 Irina come tailer/timoniere.

Buona partenza che ci porta a girare la boa di disimpegno in seconda posizione, puntando velocemente su Gabicce sotto spi riusciamo a prendere la testa della flotta composta di 21 barche tutte equipaggiate con un rilevatore di posizione grazie al quale si poteva seguire il tragitto degli equipaggi sul sito del Circolo, peccato che da casa non sono riusciti a farlo funzionare e non hanno avuto la possibilità di vedere i nostri percorsi e posizione che variava in funzioni della scelta tattica.

Dopo Gabicce la flotta si è divisa, una parte ha scelto l’opzione a terra altri come noi siamo stati larghi visto che eravamo in un buon vento, condizionati anche dalla presenza di molte cozzare. Prima del tramonto mentre stava calando il vento, con direzione variabile abbiamo visto che quelli a terra sotto termica stavano navigando bene e quelli molto esterni pure, dato che eravamo ancora in testa, abbiamo proseguito sulla nostra rotta senza scegliere una delle due opzioni, purtroppo non ha pagato e nella notte abbiamo visto con la complicità delle luci a terra che alcune barche sotto costa ci hanno superato.

Dopo il giro di boa di Ancona, con qualche difficoltà a trovarla perché la luce di segnalazione era spenta per guasto, abbiamo fatto la scelta di stare in terra.

Navigando la notte schivando nasse, con vento chiazzato e bonacce abbiamo superato alcune barche, poi all’alba il vento da Nord Ovest è salito, fino ai 24 nodi di fronte a Vallugola, che ci ha portato a terminare la regata a Rimini prima di ½ giorno in quinta posizione. Delle 15 barche partecipanti quelle di Rimini e Pesaro hanno fatto da padrone vincendo con Vola Viola (Grand Soleil 40’ di Rimini) e seconda 3063 Oliver Shoes (Farr 30’ di Pesaro) buone conoscitrici del campo di regata. Per la cronaca la vincitrice all’andata ha fatto una rotta molta esterna navigando sempre in un vento da Sud Ovest sui 15 nodi, scelta vincente, a differenza delle altre che ci hanno preceduto che hanno fatto la rotta a terra.

Classifica finale Rimini-Ancona-Rimini

Classe Bravo Regata

1. 3063 Oliver Shoes – Team Orzelli

2. Magoo Vulcangas – Mazzotti

3. Lilliput – Vasconi

4. Navacchi Infissi XXL – Agostini

5. Antipolis – Bernardini

Classe Charlie Regata

1. Abraxas – Serri

2. Benedetta – Bertelli (Ritirata)

Classe Delta Regata

1. Vola Viola – Sabbioni

2. Giugiù nelvento – Ballarini

3. Irina – Guglielmo

4. Dea - Gatti

Classe Bravo Crociera

1. Dragonball – Pascarella

2. Mission – Caricato

3. Garbì – Sartini

4. Sail La Vie - Succi

Pesaro–Rovigno–Pesaro 2012

Pesaro-sabato 28 Aprile alle ore 16,00 è data la partenza della 28° edizione con sole e vento leggero di scirocco. Appena superato la boa di disimpegno nelle prime posizioni, issiamo il Code 0 e puntiamo diretti su Rovigno. Verso sera mentre filiamo continuamente oltre 8,5 nodi nelle prime posizione e primi di classe con un buon vantaggio sui nostri avversari diretti si rompe la calza della drizza del Code 0 dallo stopper con la caduta parziale della vela che dobbiamo ammainare. Non avendo una drizza di rispetto siamo costretti issare il fiocco per tentare di ripararla, mentre al buio illuminato solo dalla mia pila frontale con barca sbandata riparo la drizza, i nostri avversari ci superano. Nelle vicinanze dell’arrivo cade completamente il vento, essendo noi vicini alla costa riusciamo ad avanzare a meno di un nodo grazie la corrente mentre i nostri avversari più esterni sono fermi, a un paio di lunghezze dal traguardo viene meno la corrente e ci fermiamo anche noi in attesa di un refolo di aria che arriva prima alle barche esterne e ci superano. Tagliamo la linea alle ore 01,47 in decima posizione assoluta su 73 barche e secondi di classe a due lunghezze da Shear Terror nostro avversario diretto. La sera il circolo vela di Rovigno ci offre a tutti noi regatanti una cena a base di carne ai ferri e birra a volontà.

Rovigno-lunedì 30 Aprile alle ore 11,00 è data la partenza della regata fra le isole “ Coppa Challenger ” con vento leggero da Ovest. Buona partenza in boa, issiamo subito il gennaker che ci porta a superare l’isola di Banioli in 3° posizione assoluta. Issiamo il genoa solo per la metà del lato che ci porta dentro la baia di Rovigno, superato l’isola di S. Katerina, arriviamo all’isolotto di S. Giovanni in Pelago, dove virando sotto vento a tutti, riusciamo a guadagnare un po’ di vantaggio. Superato l’isola di Figarola issiamo lo spi e con una sola strambata rientriamo di nuovo in Rovigno. Superato l’isola di S. Katerina, raggiungiamo di bolina l’isola di Banioli, dove issiamo il gennaker e andiamo a girare l’isola di Figarola per rientrare in Rovigno con lo spi dove tagliamo il traguardo in quinta posizione assoluta su quarantadue partiti e 1° di classe davanti a Città di Ravenna e Shear Terror. La sera dopo la premiazione, siamo andati da Giannino a farci una buona mangiata di pesce.



Rovigno-martedì 1 Maggio partenza alle ore 11,00 con un leggero maestrale e previsioni che prevedono un passaggio veloce di una perturbazione con piovaschi verso sera. Issiamo subito il gennaker e cerchiamo di fare velocità a discapito della rotta giusta confidando sulla rotazione del vento a sinistra al passaggio della perturbazione che ci avrebbe favorito, anche se non tutti (io compreso) condividiamo questa scelta tattica. Il vento durante la giornata ruota notevolmente in senso orario penalizzandoci, quando arriva la rotazione a sinistra del fronte, sotto una leggera pioggerella, recuperiamo qualcosa ma non sufficiente per combattere con i primi che hanno tenuto una rotta più diretta. Tagliamo il traguardo alle ore 00,55 in ottava posizione assoluta su 33 barche arrivate e terzi di classe dietro a Shear Terror e Cippalippa.

Campionato di Primavera 18/25 marzo 2012

Marina di Ravenna, domenica 25 marzo – Seconda giornata di regate del Campionato di Primavera 2012, con vento da NW, intensità 7/8 nodi, mare piatto parte la prima prova di giornata.
Buona partenza in velocita sulla boa che andiamo a virare subito per sfruttare la corrente.
Il vento scende d’intensità e ci penalizza per la scelta fatta sulla vela di prua troppo piccola. Arriviamo alla prima boa in quarta posizione, nel lato di poppa spaiamo rispetto ai nostri avversari e andiamo a cercare le chiazze di vento, alla seconda boa siamo secondi, bel recupero, manterremo tale posizione fino al traguardo, preceduti da Shear Terror davanti a Game On.

Seconda prova- partiamo un po’ in ritardo ma in piena velocità, con il vento che scende a 3/4 nodi, decidiamo di andare direttamente sulla lay line per non perdere il vento apparente che ci siamo creati che ci fa camminare mezzo nodo più veloce del vento reale, quando viriamo sulla lay line per raggiungere la prima boa siamo davanti a tutti ma dopo un paio di lunghezze il comitato di regata visto le condizioni di poco vento decide di annullare la prova e di chiudere il campionato, peccato. Il nostro raggruppamento è vinto da Shear Terror, secondi siamo noi di Irina e terzi Game On, comunque c’è stata una bella battaglia fra tutti noi dei Faar 40 peccato che si sia disputato solo due delle quattro prove programmate a causa della mancanza di vento.

Campionato di Primavera 18/25 marzo 2012

Marina di Ravenna, domenica 18 marzo – Prima giornata di regate del Campionato di Primavera con 27 barche iscritte, con due prove di giornata programmate si esce dal porto alle 9,45 per andare sul campo di regata, in attesa che il vento salga d’intensità e si stabilizzi facciamo qualche bordo di allenamento, poi ci portiamo nella zona di partenza in attesa del segnale. Causa il vento che continua a variare sia di angolo e d’intensità per la partenza dobbiamo aspettare fino verso le 15 che entri deciso lo Scirocco sui 10/12 nodi.

Buona partenza che ci porta a girare la prima boa in seconda posizione dietro a Joe Fly e davanti a Shear Terror. Appena issato lo spì da sottovento, attacchiamo la prima posizione di Joe Fly che riusciamo a superare prima della seconda boa dove giriamo primi iniziando il secondo giro. Nel lato di bolina ci dobbiamo difendere dall’attacco da sottovento di Shear Terror e ci scappa Joe Fly che gira la boa di bolina di nuovo in prima posizione e noi secondi. Con issato lo spi e il vento salito sui 20 nodi in una plana si sgonfia lo spi mentre strambiamo, strapoggiamo stendendoci sull’acqua con boma e un membro dell’equipaggio in acqua che io al volo riesco ad afferrarlo per un polso tirandolo dentro da sopra le battagliole immerse. Mentre alcuni recuperano lo spi dall’acqua, issiamo il genoa e raggiungiamo il traguardo in terza posizione, con un po’ di amaro in bocca per l’occasione perduta di fare un bel risultato, ma contenti perché non si è fatto male nessuno e con una botta del genere non abbiamo rotto niente. Visto l’ora e le condizioni del mare, il comitato di regata decide di annullare la seconda prova. Per la cronaca la vittoria fra i quattro Faar 40 partecipanti è andata a Shear Terror, secondo Game On, seguito da Irina e con Joe Fly in OCS, comunque c’è stata una bella battaglia fra noi che senz’altro si ripeterà domenica prossima nella seconda giornata del Campionato di Primavera.

Invernale Marina di Ravenna

Ieri domenica 19 febbraio 2012 si è concluso il Campionato Invernale senza regatare per assenza totale di vento.
Questo Campionato Invernale di Marina di Ravenna 2011-2012 è stato falciato dall’assenza di vento che non succedeva da parecchi anni, dandoci l’opportunità di svolgere solo 3° prove nelle prime due giornate, rispetto alle 9° prove programmate divise nelle sette giornate.

Dimenticavo di far presente che la prova del 5 febbraio era stata annullata dal Comitato già dal giorno prima per la bufera di neve che investiva la Romagna.

Invernale Marina di Ravenna

Purtroppo anche ieri, domenica 22 gennaio 2012 non si è regatato, causa la nebbia e assenza di vento, ma abbiamo avuto l’occasione di vedere le barche e i pontili
ricoperti di ghiaccio, un paesaggio insolito sembrava che avesse nevicato.

Il tutto è rimandato alla prossima prova il 5 febbraio con la speranza che ci sia il
vento e l’ambiente meno polare.